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见证中国发展,波音737告别中国

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     这架编号为B-2959的波音737-300型客机,1996年开始在郑州服役。8日是该机在中国最后一次执行航班飞行任务,早上7时35分它从郑州机场起飞到杭州,又从杭州返回郑州,在郑州国际机场落地。

     编号为B-2959的波音737-300型客机,这架飞机已在中国南方航空河南公司服役20多年,可谓“功臣号”飞机,曾执飞许多重要任务。如1997年1月25日,郑州至**开航;2001年12月,巴基斯坦总统穆沙拉夫乘坐该机在中国访问;2003年5月,郑州至香港出口货物直航开通。

      中国南方航空河南公司功勋飞行员王纪军即将退休,他特意申请执飞当日航班。他在下机时感言:“21年朝夕相处,如今我们俩能一块退役,这是我们的缘分。”

      今天上午,在执飞完CZ3746杭州-郑州航班之后,南航河南分公司的最后一架波音737-300客机正式退出南航河南公司机队,也正式退出国内民航客运市场。这架飞机的注册号为B-2959,已经服役21个年头。今天以后,我国的客运737机队就完全进入737NG(即“下一代737”,含-700、800和900)时代。

      波音737-300型于1981年3月正式开始研制,1983年中开始总装,1984年1月第一架原型机出厂,同年2月24日首次试飞,11月28日首次交付使用。由于新一代737NG投产,第二代737于2000年停产,最后一架737-300型于2000年交付。该机翼展28.9米,机身长度33.4米,座舱宽度3.54米,座舱高度2.2米,经典布局载客量为149人。最大起飞重量62吨,最大载重航程2993公里,最大燃油航程为4175公里。

    中国南方航空公司介绍,老一代737-300客机已逐渐完成了它们的历史使命,一架一架退出人们的视线,逐渐成为了大家的记忆。

 

 

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